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貴州貴陽 南大門今天開啟 貴惠高速通車試運行
年底鎮寧到興仁高速通車後，從貴陽走惠水方向到興仁隻需兩個半小時貴陽南收費站別具一格高速一角中國西南地區最長的橋梁惠水特大橋今天晚上9點，耗時一年半提前修完的貴惠高速將進行通車試運行，貴陽南收費站將首次啟用。這條全長約40公裡的高速路，不僅可以緩解目前貴陽至惠水車輛行駛花溪大道，穿行花溪城區的問題，還可以連接貴陽老城區和小河片區，增加瞭小河東部片區至老城區的快捷通道，直接分流分解瞭目前交通矛盾較為突出的沙沖路的交通壓力。南北兩大門遙相呼應貴陽南收費站的開啟和貴陽北收費站遙相呼應，今後它將縮短貴陽與惠水的距離。據投資方貴州橋梁建設集團負責人介紹，這條高速起於貴陽花溪孟關鄉沙坡村，終點在惠水南龍田寨。同時，貴惠高速貴陽出入口設定為貴陽南收費站，和貴陽北收費站相互呼應，目標是打造成貴陽的南大門。“實際通車時間比原計劃的提前瞭7個月。”省交通運輸廳有關人員介紹。據瞭解，貴陽南收費站共設16個出入口（5進，11出），並配有3個（1進，2出）ETC自動收費通道，收費站和服務區將采用黔中民居元素建設，而且收費站配備的行車記錄繳費系統都是目前最先進的實施。40公裡串聯4個景區貴惠高速是《貴州省高速公路網規劃》“678”網“四縱”中崇溪河至羅甸高速公路的中段，也是貴州高速主骨架的重要組成部分。主線全長約為40公裡，為雙向六車道高速公路，項目總投資逾36億元，於2012年5月8日開工建設。全線在楊眉堡、青巖、高鎮、和平、惠水等地設立互通立交5個、收費站房4處、服務區1處、橋梁48座，其中特大橋1座，大橋21座，中、小橋26座，涵洞182道。貴惠高速沿線還串聯瞭青巖古鎮、黃上河谷漂流、漣江田園風光、百鳥河等風景區，沿線收費站、服務區也極具地方民族氣息。貴惠高速是貴州高速公路三年建設會戰項目之一。據瞭解，到2015年，貴州將完成近4000億元高速公路建設投資，新建成高速公路2500公裡以上，再新開工1000公裡以上的高速公路。緩解交通壓力 帶動經濟發展雖然這條高速公路並不算長，但是對於貴陽乃至貴州的意義不容小覷。它不僅可以緩解貴陽沙沖路一帶的交通壓力，還可以緩解花溪區、小河區片區等多個地方的壓力。同時，作為貴陽南大門，貴惠高速是貴州乃至西南地區南下經廣西出海、出邊的一條快捷通道，對兩地連接成渝經濟圈與東盟自由貿易經濟區也有十分重要的意義。貴惠高速公路不僅開啟瞭貴陽的“南大門”，還帶動惠水、羅甸更好地融入貴陽經濟圈，也成為連接成渝經濟圈與東盟自由貿易經濟區的重要通道，將有效推動小孟工業園、貴陽市無水港的建設和發展，對貴陽城市空間有效拓展及城市協調發展具有重要戰略意義。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-10/158596334.html
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